首页 >  区内动态 

立足赤峰 通达天下——我市积极打造商贸服务型国家物流枢纽承载城市

 

来源:赤峰日报社     发布时间:2019-10-09

  赤峰距北京、天津、沈阳等中心城市均在400公里左右,地处东北和华北的结合部,是两个经济区之间承上启下的“扁担”,自古就有“京畿门户”“旱码头”之称。而在日前国家发展改革委和交通运输部联合发布的《国家物流枢纽布局和建设规划》中,我市更是凭借独特的发展优势与呼和浩特市并肩,成为商贸服务型国家物流枢纽承载城市。
成为商贸服务型国家物流枢纽承载城市,意味着我市将要依托商贸集聚区、大型专业市场等,既为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务,也要同步提供金融、结算、供应链管理等相关增值服务。
对照于此,纵观我市发展优势主要体现在交通区位、人口规模和经济总量等方面。交通条件上,全市陆海空一体运输体系基本形成,高速公路四通八达,全市境内有11条国省干线公路通过,已建成高等级公路里程居自治区首位;全市现有铁路9条,普通铁路正在提升改造,正在修建的赤峰至京沈高铁将于2020年全面开通,届时赤峰将全面融入首都北京和沈阳的2小时交通圈和经济圈;玉龙机场全面扩建,通用机场全面布局,已开通赤峰至北京、天津、上海、深圳、杭州等10余条航线;与锦州等港口联系十分便利,是内蒙古距离环渤海港口最近的城市。内蒙古B型保税物流中心坐落赤峰,赤满欧国际班列和赤峰(元宝山)国际物流港至天津港海铁联运班列开通运行。人口规模上,我市作为内蒙古第一人口大市,460万的人口规模既奠定了消费的基础,也形成了强大的物流支撑。经济总量上,全市GDP总量达到1500多亿元,位居周边地区首位。当下正在实施的工业倍增计划,可使赤峰市在3至5年时间内,预计净增物流运输1亿吨。
现下,全市现代物流业持续快速发展,社会化、专业化、标准化、信息化水平大幅提升,电商物流、保税物流、陆港物流、冷链物流、金融物流等新兴业态蓬勃兴起。2018年,全市建成及在建物流园区10个,累计完成投资542.96亿元,实现销售收入556.57亿元、税收12.97亿元,入驻企业5612家,带动实现就业7.07万人。
内蒙古红山物流园区一马当先
内蒙古红山物流园区作为我市荣获全国首批“国字号”的示范物流园区,自2006年6月启动建设以来,已实现在建及建成区面积近10平方公里,累计完成投资335亿元。其中,基础设施累计投资近17亿元,建成了“七通一平一监控”,建成内部道路40条、总里程41公里,建成铁路专用线及货运场站、高速公路互通、城市主干道直通园区等重要交通工程,具备公铁联运、海铁联运、便捷畅通的立体化交通运输条件;配套建设了政务商务信息综合楼及信息公共服务平台,在工作流程再造上实现了“一站式管理、一站式办公”。
经过十余年的不断发展,眼下内蒙古红山物流园区已形成物流仓储、专业市场、快递电商、信息产业、综合保税五大产业集群。物流仓储业区,引进和培育物流企业及配货站站点500余家,开通国内货运专线300余条,年货物吞吐量突破1000万吨。专业市场区,已成为蒙东地区汽车、建材、粮油、医药、日用品等商品集散地。快递电商区,以蒙东峰创电商网仓快递物流基地项目为依托的“现代快递产业园区”正在推进之中,已成为蒙东地区二级快递分拨中心,集合了快递物流分拨、智能网仓、冷链物流仓储、邮政快递监管服务、电商办公展示、综合创业服务等功能于一体。信息产业区,已建成总建筑面积16万平方米的“孵化器”“孵化园”,并在智慧城市建设、电子商务等方面发挥着重要作用。保税物流中心封关运营,正为赤峰及周边地区外贸企业提供进口货物保税仓储、出口退税、转口贸易、国际物流分拨配送等服务。
截至目前,内蒙古红山物流园区进驻各类企业及工商户3200余家,累计安置就业4.3万人。今年1至8月,仓储货物中转流通及商品交易额共计365亿元,实现税收7.2亿元,分别同比增长7.35%和2.82%。
岁物丰成,踵事增华。立足当下,内蒙古红山物流园区正在推行的提档升级方案将为整个园区经济高质量发展再度“提速”。特别是“物流+”战略,将通过发展“物流+新零售产业”,利用大数据技术和智能云仓储空间,打造仓配一体化的管理系统,实现新零售企业的仓配中心和零售网络布局。发展“物流+制造业”,借助提升物流和制造业两业融合水平,促进本地区产业结构优化和升级。发展“物流+金融业”,充分利用各项金融服务政策,整合各类金融资源,引入担保、认证、仓单监管等金融及关联企业,为园区小微企业提供便利化的多元融资服务,缓解企业资金压力。而一系列政策的连续推出,将重塑我市现代商业模式,实现商流、物流、资金流、信息流“四流合一”。
内蒙古红山物流园区管委会副主任裴长青表示,红山物流园区依托现有的发展基础和平台优势,将进一步集聚要素资源,通过规划控制、业态引导、政策扶持、功能整合,以打造区域性商品集散中心、分拨中心、会展中心为重点,创新物流业发展新模式,构建辐射蒙东、冀北、辽西地区物流业态最丰富、物流功能设施最完备、物流信息化应用水平最高的现代物流运作基地。
现代物流产业万马奔腾
坐落在和美工贸园区的内蒙古蒙东医药现代物流有限公司,是经自治区食品药品监督管理局批准成立的首家第三方医药物流企业,也是我国北方地区一流的现代化医药物流企业。
在内蒙古蒙东医药现代物流有限公司,该公司依托“互联网+”和物联网相应技术,大大降低了物流成本,有效提升了物流服务综合竞争能力,可吸纳60%的本地及全国各地大型医药生产企业入驻园区,成为其产品储藏转运的平台。公司还成立了医药电商公司,利用电商渠道做对接,为其他B2B、B2C企业提供蒙东地区的线下配送业务。公司负责同志介绍说,该公司通过与我国医药物流领域先进的方案解决集成商合作,依托先进的物流设备和物流管理信息系统,有效整合营销渠道上下游资源,通过优化药品供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程,提高订单处理能力,降低货物分拣差错,缩短库存及配送时间,减少物流成本,提高服务水平和资金使用效益,实现自动化、信息化和效益化。另外,物流中心还设有温湿度自动控制系统、中央空调控制系统及全程监控系统,实现物流中心温湿度自动控制,做到温湿度可监控、可溯源,严格物流作业各环节的全程监控,确保物流作业质量及药品安全。
项目投入运营后,赤峰人川医药有限公司等四家股东单位、国药控股赤峰公司、安徽华源立洪、领跑医药、国药医疗器械赤峰公司、大宏建医药、多大医药等企业已陆续入驻,2018年实现销售额18亿元、利税3000多万元。预计到2020年,年销售额将突破30亿元,可实现年利税超亿元,安排就业2000人。
此外,在我市现代物流产业发展大潮中,同样亮眼的还有内蒙古松山物流园区、赤峰商贸物流城等。其中,内蒙古松山物流园区规划面积6平方公里,以城市综合体形式进行开发建设,重点以商贸、科研、居住为主,打造居住环境良好、配套设施齐全的区域性现代商贸居住中心;赤峰商贸物流城入驻企业6家,累计完成投资46.3亿元,总规划面积41.23平方公里,规划范围包括3个乡镇9个行政村,按照“一体两翼,主副双心,两轴三带,六区十园”的空间总体规划,将构筑生态化、组团化、自平衡的城市体系,规划形成综合区、能源矿产品区、仓储物流区、生活配套服务区、专业市场区和产业承接区六大功能区;和美工贸园区规划面积26平方公里,以汽车销售、家居建材、餐饮娱乐、仓储物流为主的多功能园区,其中,国内建材家居行业龙头红星美凯龙、居然之家等知名品牌均已入驻园区。
当下,全市以内蒙古红山物流园区、内蒙古松山物流园区、赤峰商贸物流城、和美工贸园区为主体的现代物流业区块快速发展,旗县物流园区建设同样呈现出强劲发展势头,翁牛特旗、巴林右旗、巴林左旗、宁城县、敖汉旗等物流园区基础设施及项目建设均取得明显进展,全市物流节点正在形成。
用足用好政策踔厉奋发
为切实把握好我市正式被列为商贸服务型国家物流枢纽承载城市这一历史机遇,推动全市现代物流业加快发展,市政府于今年出台了《关于加快现代物流业发展指导意见》《培育和引进物流企业的优惠政策》和《支持中心城区专业市场建设和发展的优惠政策》,举全市之力通过真金白银投入、政策扶持,全力打造赤峰物流业的“流光溢彩”,并促其成长为推动经济高质量发展的新动能。
把推动红山区、松山区、元宝山区、喀喇沁旗“三区一旗”物流业一体化发展作为主阵地,支持红山区做大做强建材、电仓、进出口产品、生活物资、高端物资仓储和汽车贸易(含二手车交易)等优势产业;推动松山区做大做强农机、农资、农产品、五金机电、矿山机械、冷链仓储物流等优势产业,建成京津冀生鲜农畜产品保障供给基地;鼓励元宝山区加快发展工业品物流、矿产品物流、大型散堆装和大宗散货运输产业;推动喀喇沁旗依托和美工贸园区大力发展医药物流、家具家装、空港物流产业。在物流节点上,支持宁城县天义镇打造区域性蔬菜水果交易小镇、建成“北方寿光”;支持林西县林西镇建成辐射锡盟东部的生活物资供应小镇;支持巴林右旗大板镇建成大宗工矿产品交易小镇。
立足全市物流业核心区、各重要节点的功能定位,加快推动各级各类物流园区建设和发展。以内蒙古红山物流园区、赤峰商贸物流城、元宝山物流园区、和美工贸园区加快形成业态互补、交通互联、要素互助的发展格局为目标,做大做强园区主业,打通园区连通堵点,实现保税中心、铁路货场、高速公路货站、大型仓储等要素资源互助互用,实现差异化、一体化发展。引导物流企业全部进驻物流园区经营发展,提升运营效率,降低运营成本,打造产业集群。
积极施策,力促专业市场、物流园区、现代物流企业实现快速扩容和增长,为全市商贸物流发展集聚更多要素资源。重点在赤峰物流港建设上,充分发挥赤峰保税物流中心作用,加快推进赤峰国际陆港建设,积极推动铁路口岸开放,大力发展国际物流和跨境电商物流。以玉龙机场改扩建工程及林西县、克什克腾旗、阿鲁科尔沁旗等通用航空机场建设为依托,加快推进赤峰空港建设与对外合作,推动全市航空货物运输业得到长足发展。借助推动多式联运发展,打造“公铁海多式联运、重去重回”高效运输模式。利用我市向北连接满洲里和二连浩特口岸、联通蒙俄的区位优势,向南连接锦州港并辐射大连港、天津港,全面对接“一带一路”的有利条件,积极融入国际物流大通道建设。
此外,我市还将通过大力推广应用商贸物流信息化技术,为物流发展插上“智慧翅膀”。着力统筹推动建设功能齐全、智慧互联的“干线+支线+配送”一体化物流信息平台,实现市内、国内、境外物流信息共享,建立干线、支线、配送对接的物流系统整体架构。完善和优化现有物流信息平台在货源信息、车货匹配、货物跟踪、支付结算等方面功能,推广应用物联网、云计算、大数据等先进技术,加快普及条形码、电子数据交换、全球定位系统(GPS)、无线电射频(RFID)、不停车电子收费系统(ETC)等信息技术,全面提高我市在建设商贸服务型国家物流枢纽承载城市中的物流业信息化水平。


打印本页        关闭本页